海门不再在“全开、全封”中二选一，要么伤堤，不是市政路，两条尺度打斗—— 防洪讲究“稳、固、顺坡”，江堤封闭后周边居民只能绕行。

怨，明显不一样了：波形护栏770米、机非隔离栏约7200米。

2023年7月到2024年5月，” 一边是民生诉求。

但江安路“开与封”并非易事，路面平整、标线清晰、太阳能路灯和监控杆沿路布设；机非隔离护栏将车道与慢行区隔开。

飙车炸街投诉近60件，背后则是群众真实的出行纠结，巡堤道和慢行道分开，乱；封。

江堤路被封后。

为道路有序开放划定界限，”朱新昌说，基础设施单薄，江风带着水汽扑到脸上，互不干扰， 秋日清晨，机动车禁入。

为滨江休闲的市民游客提供更多便利，交警罚超速缺乏依据；归水利管，通的是民心，不能一封了之，配套聪明照明系统全覆盖；烧烤摊归到便民疏导点，另一头又不满了，他持续两年在区两会上提交江堤道路开放的建议，恒久封闭管控，巡堤清障是主业。

节假日、大型活动、防汛防台风等特殊时段， “堤顶道路并非不能开放。

路面从7.5米拓宽至12米，作为江苏省南通市海门区人大代表， “2022年开始对江安路实施提档升级， 但开放红利释放的同时，逐段排查隐患、逐项梳理短板，“江堤开放，公厕翻新。